华晨宝马很low吗?

1、这个品牌汽车不LOW。华晨宝马是德国宝马与华晨汽车合资的汽车品牌，隶属于华晨汽车集团控股有限公司旗下品牌。旗下汽车属于中高端车型为主，需要一定的经济实力才能购买得起。同时，华晨宝马还属于国有控股，其品牌影响力和口碑要远超其它汽车品牌，不存在“LOW”的说法。

2、不low。华晨宝马的检测标准比欧洲还严格，但并不代表它就是低端车型。华晨宝马的设计风格和性能都很好，车身线条简约而不简单，展现出了十足的运动范。此外，华晨宝马的车型很多关键技术都是来自德国宝马的技术，在性能、动力、操纵、驾驶体验上都是优越于其他车型品牌的。因此，选择华晨宝马并不low。

3、华晨宝马并不低端。尽管因为非进口身份，部分车主购买后会选择去除车标，但这并不能否认华晨宝马的卓越品质。实际上，华晨宝马的检测标准在某些方面甚至超过了欧洲标准，这充分证明了其高品质和严格的生产要求。轴距，作为汽车设计中的重要参数，是指同一侧相邻两车轮中点间的距离。

宝马和华晨宝马的区别

所属公司不一样。宝马属于德国巴伐利亚机械制造厂股份公司（宝马）。华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司一同投资创立的合资企业。公司性质不一样。德国巴伐利亚机械制造厂股份公司属于外商独资，汽车都是德国产。华晨宝马属于中德合资企业，汽车都是国产的。创立时间不一样。

总部地址不同：华晨宝马是由华晨汽车集团控股有限公司与宝马集团共同合作成立的合资企业，总部位于中国沈阳；而宝马则是一家德国的汽车制造商，总部位于德国慕尼黑。

车身标识不同、车身长度不同、动力不同。华晨汽车集团控股有限公司（简称“华晨汽车”，英文BrillianceAuto），是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

BBA共赴电动化——一样的决心,不同的策略

全球汽车产业在2022年遭受冲击，BBA三大豪华品牌在逆势中均实现了一定程度的营收增长，并依据品牌自身的节奏持续加码电动车市场布局，但由于具体市场战略不同，它们取得的业绩也呈现出不同程度的差异。

面对这场电动化转型，BBA有不同的策略，目前来看，我们很难去判断哪种策略更好，即便是在中国市场占了绝对“上风”的纯电动路线，业界也一直有不同意见，在最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图》0版中，明确提出混合动力是有效的节能汽车技术，纯电动与节能汽车应该并举发展，这被外界解读为中国支持混合动力路线的信号。

“我们将以《愿景2039》为目标致力于全系产品的电动化，以全面实现碳中和目标。”这是奔驰新全球总裁康林松就职后首次对外宣言，他表达了奔驰将全力转型电气化的决心。决心之下，奔驰将在2030年之前，把内燃机产品型号数量削减70%以上，以给电动车型腾出更多空间。

宝马的销量上涨离不开国产化带来的成本优势。3月份，宝马i3打响第一枪，部分地区门店给出10万元优惠，7月份价格攻势仍在继续。时代财经了解到，已经国产化的两款电动车，宝马i3和ix3在广州多家4S店均有10万元左右优惠。销售直言：“ix3高配已经卖完了，提车最快要下个月。

但从宝马自身乃至整个市场的趋势来看，这个转型的故事虽然显得不够性感，却无比的务实和稳妥。首先，需要明确一个前提，无论是中国还是全世界，整个汽车行业电动化转型风浪，并不仅仅只是特斯拉这条鲶鱼搅动的，而是各国政府政策在背后推波助澜。

在电动化超高速发展的今天，奥迪电动化需要加快步伐，推出更有特色的纯电车型，前段时间奥迪与上汽集团电动化平台合作，是一个良好的转机。 做不一样的电动车 相比BBA，蔚来与小鹏的门店销售对自家产品格外自信。

华晨宝马和宝马的区别:详细对比

车身标识不同：首先国产宝马车尾左上方贴有“华晨宝马”的标识，而进口宝马车型的左上角则是光秃秃的没有任何标识；其次国产宝马尾标配有“LI”字母样式，这是国产华晨宝马加长版车型特有的标识，进口车型则均为标轴的“I”版本。

车的出气管不同，国外进口的是一根粗的，华晨的是二根细的。整个车的玻璃牌子不同。发动机功率稍有不同，国外进口的是111W，华晨的是100w（导致耗油不同，国外进口是百公里8个油，华晨是百公里9个油）车架的打头英文字母不同，国外进口的是W打头，国内的是L打头。

区别1：品牌定位不同 宝马作为全球知名的豪华车品牌，追求极致的高品质和高性能。宝马凭借着其强大的技术优势和出色的设计理念，在全球市场上受到了广泛好评。华晨宝马的市场定位则更倾向于中高档车型。虽然仍然保留了宝马的高品质和优秀性能，但适用于更广泛的消费者群体。

根据有驾网查询显示：宝马和华晨宝马的区别如下：产地和公司性质。华晨宝马是在中国辽宁省沈阳市生产的宝马品牌汽车，是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业。宝马则是一个独立的德国汽车品牌，创立于1916年，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。品牌标识。